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Geprüft - Score 8.7/10

GEARELEC 16A 3,5kW Mobiles EV Ladegerät Typ 2 (EVSE) mit WiFi/App-Steuerung – Flexible Ladestation für Unterwegs und Zuhause

GEARELEC 16A 3,5kW EV Tragbares Ladegerät Typ2 Kabel 220V EVSE Ladewandkasten Autoladegerät für Elektrofahrzeuge WiFi APP-Steuerung - 62.5 EUR
HOT

"Ihr Elektroauto im Kofferraum auf Diät setzen? Dieses 3,5kW-Wunder lädt, wenn die öffentliche Säule gerade 'Mittagspause' hat. Mit App-Garantie!"

Auto & Motorrad
AliExpress
vor 91 Tagen
EV LadegerätTyp 23,5kWTragbarEVSEWiFi SteuerungElektroauto

Aktueller Preis

62,50 €
4.9

Beschreibung

3,5kW-Ladeleistung, Typ 2, WiFi-App-Steuerung für mobiles Laden.

Kürzliche Verkäufe

82

Community Bewertung

3

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Experten-Einschätzung

Warum dieser Deal?

Wenn Sie ein zuverlässiges, tragbares Lade-Backup suchen, das Ihnen volle Kontrolle über den Ladevorgang per Smartphone gibt, ohne dass Sie Hunderte von Euros in eine permanente Installation investieren müssen, ist dieses Gerät die kluge Wahl.

Markteinordnung

Preis-Check

Mit einem geschätzten Preis von 62,50 EUR positioniert sich dieses Gerät im oberen Mittelfeld der 3,5kW-Klasse, was durch die integrierte WiFi-Smart-Funktionalität gerechtfertigt wird.

8.7
Score

Redaktionelles Fazit

"Dieses GEARELEC 3,5kW EVSE ist die ideale Lösung für E-Auto-Besitzer, die eine zuverlässige, mobile Ladeoption suchen, ohne auf moderne Konnektivität verzichten zu wollen. Die 16A-Kapazität ist perfekt für nächtliches Laden oder als Notfall-Backup, wobei die App-Steuerung den Komfort auf das Niveau eines fest installierten Wallbox-Systems hebt. Ein echtes Multitalent für unter 62,50 EUR."

Hybride Analyse
Verifiziert von Vrule

Deal-Analyse

Auf einen Blick

Das GEARELEC 16A/3,5kW Ladegerät liefert smarte, flexible AC-Ladung per Typ 2 Kabel und glänzt mit App-Steuerung, ideal für den gelegentlichen oder nächtlichen Bedarf zu einem attraktiven Preis von 62,50 EUR.

Vorteile
1
Exzellente Portabilität und einfache Handhabung
2
Zuverlässige WiFi-App-Steuerung integriert
3
Sicheres Laden mit allen notwendigen Schutzmechanismen
4
Universeller Typ-2-Anschluss für moderne EVs
5
Solide Verarbeitungsqualität für den Preis
6
Flexibel bei der Wahl der Steckdose (Phase beachten)
Nachteile
1
Ladeleistung auf 3,5kW begrenzt (AC)
2
Lange Ladezeiten bei großen Batterien
3
Benötigt 2,4GHz WiFi für Smart-Features
4
Kein integrierter Failsafe für alle Steckdosentypen
B

Historische Preisdaten

90-Tage-Preisanalyse

−13.2%vs. 90-TageØ 72,03 €
48%Tage teurer29 / 60 Tage
Stabil7-Tage62,50 €
55,52 €Preis­position72,65 €
Ø72,03 €

Der aktuelle Preis von 62,50 € liegt 13.2 % unter dem 90-Tage-Durchschnitt von 72,03 €. An 29 von 60 erfassten Tagen war der Preis höher als heute — an nur 52 % aller Tage war er günstiger oder gleich.

Der aktuelle Preis von 62,50 € liegt 13.2 % unter dem 90-Tage-Durchschnitt von 72,03 €. An 29 von 60 erfassten Tagen war der Preis höher als heute — an nur 52 % aller Tage war er günstiger oder gleich. Der Preis ist in den letzten 7 Tagen stabil geblieben.

82+ kürzliche Verkäufe

Kaufempfehlung: Normaler Marktpreis

Marktanalyse

Preisentwicklung

Konstant
Durchschnitt
Tiefstkurs

Nachfrage

Verkaufsdynamik

Preisposition

Kaufmoment

TiefHochØNORMALER PREIS4% unter Durchschnitt

Marktdurchschnitt

55.52€ Tief·64.90€ Ø·72.65€ Hoch

Preisverteilung

Wie selten ist dieser Preis?

48%der Tage teurer
Günstiger als heute
Aktueller Preis
Teurer als heute

Deep Intelligence

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Preis-Leistung
88
Qualität
84
Design
78
Funktionsweise
92
Nachhaltigkeit
70
Für wen ist dieser Deal?
Perfekt für
E-Auto-Besitzer ohne fest installierte Wallbox
Reisende mit variierenden Ladeinfrastrukturen
Nutzer, die Ladevorgänge remote überwachen wollen
Fahrzeuge mit Typ-2-Anschluss
Eher nichts für
Fahrer, die schnelles DC-Laden benötigen
Anwender, die nur eine reine 11kW/22kW Lösung suchen
Nutzer ohne stabiles 2,4GHz WiFi-Netzwerk
Technik einfach erklärt

Das Gerät fungiert als mobile EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), um ein Typ-2-Fahrzeug sicher an einer normalen Schuko-Steckdose (oder ggf. CEE-Dose, je nach Set) zu laden. Die 3,5kW (16A bei 220V) sind die maximale AC-Ladeleistung, die viele Fahrzeuge standardmäßig unterstützen, bevor ein teurerer dreiphasiger Anschluss nötig wird. Die WiFi-Funktionalität erlaubt das Starten/Stoppen und die Zeitplanung über die App.

Nachhaltigkeit

Nutzen Sie die App, um Ladevorgänge gezielt in Zeiten mit günstigeren Stromtarifen oder höherer Solarstromproduktion zu legen, um Ihren ökologischen Fußabdruck zu minimieren.

Marktanalyse

Marktvergleich & Alternativen

"Im Vergleich zu reinen Non-Smart-Ladeboxen bietet GEARELEC durch die App-Funktion eine deutliche Zeitersparnis und bessere Kostenkontrolle. Feste Wallboxen sind schneller, aber unflexibel und kosten das Drei- bis Vierfache in der Installation."

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Steckdose wird für den Anschluss benötigt?＋

Typischerweise wird eine standardmäßige Haushaltssteckdose (Schuko, 230V/16A) verwendet, sofern die lokale Verkabelung dies zulässt. Prüfen Sie immer die maximale Dauerlast der Leitung.

Ist dieses Ladegerät für alle Elektroautos kompatibel?＋

Ja, solange Ihr Elektrofahrzeug über einen Typ-2-Ladeanschluss verfügt, ist es kompatibel. Die Ladeleistung passt sich dem Fahrzeug an, wird aber 3,5kW nicht überschreiten.

Wie funktioniert die WiFi-Steuerung genau?＋

Sie verbinden das Ladegerät mit Ihrem Heim-WLAN (2.4GHz). Über die zugehörige App können Sie Ladezeiten planen, den Status prüfen und den Ladevorgang starten oder stoppen.

Was passiert, wenn das WLAN ausfällt?＋

Das Ladegerät funktioniert weiterhin als 'dummes' Ladegerät und lädt mit der zuletzt eingestellten oder maximal verfügbaren Leistung, nur ohne die Remote-Funktionen.

Wie robust ist das Gehäuse für den Transport?＋

Das Gehäuse ist robust und für den mobilen Einsatz konzipiert, aber es sollte vor starker Feuchtigkeit und direkten Stößen geschützt werden.

Kann ich die Ladeleistung auf unter 16A drosseln?＋

Ja, dies ist ein zentrales Feature der App-Steuerung, um sicherzustellen, dass das Gerät auch an schwächer abgesicherten Stromkreisen sicher betrieben werden kann.